КАРТИНГ

Перед началом гонки проходит жеребьевка картон, на которых стартуют команды. Во время смены пилотов, команды карты не меняют. Ремонт, обслуживание и заправка карта осуществляется исключительно персоналом Организатора. Во время заезда каждый водитель должен выполнять все "правила поведения водителей на трассе", описанные в статье 16 настоящего регламента. Водитель, нарушивший данные правила подвергается наказанию.

Стартовые позиции распределяются с помощью жеребьевки. Перед стартом водители садятся в карты и выстраиваются в пит-стопе перед выездом на трассу в том порядке, в котором они будут стартовать.

Правила заезда на пит-стоп, дозаправки и смены пилотов:

  • Перед въездом на пит-стоп водитель должен значительно снизить скорость поднять руку вверх и перед въездом в пит-стоп полностью остановиться перед белой линией на пит-стоп .
  • Перед выездом с пит-стопа на трассу водитель должен подъехать к линии выезда с трассы, дождаться разрешения судьи, и только после этого выехать на трассу.
  • Если водитель заехал на пит-стоп для прохождения процедуры стоп-энд­ гоу, то он должен подъехать к специальной зоне стоп-энд-гоу, отбыть наказание и продолжить движение после разрешения судьи.
  • Если водитель заезжает для смены пилота, то он полностью останавливается, выходит из карта и покидает пит-стоп. Сменный водитель садится в карт своей команды. После разрешения судьи водитель может покинуть пит-стоп и выехать на трассу .
  • Каждый заезд для смены карта или водителя занимает не меньше 1-ой минуты. После того, как водитель остановился на линии въезда на пит-стоп, судья-хронометрист включает секундомер и начинает отсчет времени. Команда может выехать из пит-стопа только после того, как пройдет минута.
  • В случае возникновения обстоятельств, мешающих проведению соревнования, Главный судья может принять решение об остановке гонки. Сигнал об остановке гонки дается красным флагом.
  • Когда водители видят сигнал об остановке гонки, они должны снизить скорость и заехать на пит-стоп, не совершая обгонов.
  • Судейство на старте осуществляется членами судейской бригады. Окончательное решение по остановке заезда, наложения взысканий и спорным моментам выносится Главным судьей.

Наказание стоп-энд-гоу (10 секунд) предусмотрено за следующие нарушения:

  • фальстарт
  • некорректное поведение водителя на трассе
  • нарушение требований флаговой сигнализации
  • не остановка на белой линии при въезде на пит-стоп
  • выход из карта на трассе без разрешения персонала трассы.